部長の大室です。

先週末Ｆ1シンガポールグランプリが開催されました。

レースが開催されるサーキットごとに

エンジンパワーが重要な高速サーキット、

車体バランス・ドライバーテクニックが問われるテクニカルサーキットなど

それぞれ特徴がありますが

シンガポールは今季（も？）不調のマクラーレンホンダにとって

勝負のできるレースと言われていました。

そのとうり、予選ではこれまでよりかなり良い感じだったのですが

決勝レースでは最高のスタートをしたエースドライバーが

その最高のスタートのために他車のクラッシュに巻き込まれ早々にリタイア。

もう一人のドライバーも7位入賞は果たしたのですが

途中のピット作業がスムーズであればもう少し上位だったかも・・・という結果。

不調なシーズンは運も味方してくれないんだな・・・と感じたレースでした。

ホンダは来シーズンマクラーレンと別れてトロロッソと組むという話も

ついに正式発表され、来年こそは・・・と改めて感じた週末でした。